Erster von sieben e-Trucks des INTERREG-Projekts 'electric Green Last Mile' vorgestellt
Das INTERREG-Projekt ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) lässt die ersten sieben vollständig elektrischen, Null-Emissions-LKW von 44 Tonnen in Europa “vom Stapel laufen“, einschließlich des neuen Standards für das Ultra-Schnellladen bei Schwertransporten.
Wirtschafts- und Digitalminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart und Staatssekretär Christoph Dammermann haben gemeinsam mit dem Vorsitzenden des INTERREG-Begleitausschusses und Deputierter der niederländischen Provinz Gelderland, Michiel Scheffer, das Vorläufermodell des e-Trucks vorgestellt.
Minister Pinkwart:
Das europäische INTERREG-Projekt ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) zielt auf den Schwerlasttransport ab, womit Kurzstrecken von 150 Kilometer in der Region der europäischen logistischen Hotspots Venlo (Niederlande) und Duisburg gemeint sind. Sauberer, ruhiger und umweltfreundlicher Transport in Echtzeit-Situationen. Während des gesamten Projektes sollen die elektrischen Trucks und die Ladeinfrastruktur getestet und überwacht werden. Dies bezieht sich auf die Technik, aber auch auf den Einsatz. Dies erfolgt in Zusammenarbeit mit der Hogeschool Fontys und der FH Aachen. Die Ergebnisse werden veröffentlicht, um so zur Beschleunigung der Nachhaltigkeit in der Transportbranche beizutragen.
Minister Pinkwart:
Heavy Duty TrucksWir wollen in Nordrhein-Westfalen bei der Elektromobilität Pionierarbeit leisten. Deshalb setzt diese Landesregierung seit Amtsantritt einen Schwerpunkt auf dieses Thema. Der Standort mit seiner optimalen Verkehrsanbindung in die Niederlande, nach Belgien und nach Frankreich sowie seiner Kompetenz im Bereich der Logistik schafft das ideale Umfeld, die Zukunft der Mobilität im Herzen Europas aktiv mitzugestalten. Das eGLM-Projekt ist ein Beispiel für hervorragende grenzüberschreitende Zusammenarbeit, das die Grenzregion im Standortwettbewerb stärken kann.
Das europäische INTERREG-Projekt ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) zielt auf den Schwerlasttransport ab, womit Kurzstrecken von 150 Kilometer in der Region der europäischen logistischen Hotspots Venlo (Niederlande) und Duisburg gemeint sind. Sauberer, ruhiger und umweltfreundlicher Transport in Echtzeit-Situationen. Während des gesamten Projektes sollen die elektrischen Trucks und die Ladeinfrastruktur getestet und überwacht werden. Dies bezieht sich auf die Technik, aber auch auf den Einsatz. Dies erfolgt in Zusammenarbeit mit der Hogeschool Fontys und der FH Aachen. Die Ergebnisse werden veröffentlicht, um so zur Beschleunigung der Nachhaltigkeit in der Transportbranche beizutragen.
"Social Media"-Einstellungen
Wenn Sie diese Felder durch einen Klick aktivieren, werden Informationen an die nachfolgenden Dienste übertragen und dort gespeichert:
Facebook, Twitter, Youtube, Pinterest, Instagram, Flickr, Vimeo
Bitte beachten Sie unsere Informationen und Hinweise zum Datenschutz und zur Netiquette bevor Sie die einzelnen Sozialen Medien aktivieren.
Datenfeeds von sozialen Netzwerken dauerhaft aktivieren und Datenübertragung zustimmen: